目前全國40cr鋼管類(lèi)電子交易平臺已增至近180家，在全國大宗電商平臺總數中占到27.6%左右，呈現 “井噴”態(tài)勢。去年全國第三方40cr鋼管電商平臺交易量超過(guò)6000萬(wàn)噸，總交易額破2000億元大關(guān)，全國鋼材網(wǎng)上銷(xiāo)售量占比已達到了近10%。

　　與此同時(shí)，不少鋼貿企業(yè)對電商平臺的推廣有點(diǎn)吃不消，甚至不少鋼貿商對電商平臺依舊有抵觸情緒。連日來(lái)，導報記者在調查中發(fā)現，業(yè)界人士無(wú)不擔心，40cr鋼管電商會(huì )像前兩年大熱的團購網(wǎng)站一樣，最終批量倒閉。

　　接受導報記者采訪(fǎng)的業(yè)內人士表示，各路資本“堆出”上百家40cr鋼管電商，火爆背后已顯痛點(diǎn)，中國40cr鋼管電商或迎來(lái)一波整合潮。瘋狂擴張

　　盡管最近兩年的40cr鋼管市場(chǎng)一直比較蕭條，但40cr鋼管平臺卻逆市瘋狂擴張。

　　“我考察過(guò)不少平臺，但基本上都沒(méi)有明確的定位，在商業(yè)模式上沒(méi)有創(chuàng )新之處�！睗�南鋼貿商高建峰接受導報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。目前正在運作的40cr鋼管電商平臺有近170家，其中近百家是在最近兩年內新建成的�！耙缓宥�上，根本看不到盈利的趨勢，建個(gè)沒(méi)有準確定位的平臺，還不如不建�！备呓ǚ逭f(shuō)。

　　高建峰告訴導報記者，就40cr鋼管電商主體而言，目前主流的有鋼廠(chǎng)自建電子銷(xiāo)售平臺、大型40cr鋼管流通(鋼貿)商網(wǎng)絡(luò )交易平臺、資訊類(lèi)網(wǎng)站延伸交易平臺與第三方創(chuàng )投40cr鋼管電商平臺等4類(lèi)。這種鋼經(jīng)調質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車(chē)的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環(huán)等;經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;經(jīng)調質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無(wú)很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷(xiāo)子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動(dòng)零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。