國內鋼鐵行業(yè)深陷產(chǎn)能過(guò)剩漩渦，出現全行業(yè)虧損之時(shí)，中國鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格顯著(zhù)低于海外，鋼鐵產(chǎn)品出口的價(jià)格優(yōu)勢升高。2014年中國出口20cr合金管9378萬(wàn)噸，同比大幅增長(cháng)50.5%

　　不過(guò)，在20cr合金管出口量屢創(chuàng )新高之時(shí)，大規模的低價(jià)鋼鐵的出口也加劇了貿易摩擦，美國、歐盟、澳大利亞、印度等國頻頻對中國的鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起貿易救濟調查。據統計，2014年，共有14個(gè)國家和地區對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起貿易救濟調查72起，較2013年增長(cháng)260%。

　　在此背景下，2015年初中國取消了部分20cr合金管品種的出口退稅。朱繼民預測，隨著(zhù)取消退稅政策的效果顯現，以及國際市場(chǎng)對中國鋼鐵產(chǎn)品的雙反案件和貿易爭端增多，年內20cr合金管出口增速將會(huì )有所下降。

　　不過(guò)，由于國際市場(chǎng)仍有需求，且國內外有價(jià)差，朱繼民認為，中國20cr合金管出口競爭力仍較明顯，出口不會(huì )大幅減少。他建議企業(yè)尊重當地市場(chǎng)規則，進(jìn)一步做好出口產(chǎn)品的檔次提升，提高高檔產(chǎn)品比例。

　　對于中國向其他國家轉移鋼鐵等落后產(chǎn)能的質(zhì)疑，朱繼民指出，這是毫無(wú)根據的。目前國際產(chǎn)能合作的增加是針對當地的產(chǎn)業(yè)需要，在最先進(jìn)的技術(shù)方面與各國合作，形成共贏(yíng)的關(guān)系，“況且對于鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，焦爐等核心設備并無(wú)法轉移和搬遷�！薄　」δ�

　　20Cr合金鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

　　產(chǎn)品說(shuō)明

　　20Cr合金鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時(shí)，重量較輕。

　　20Cr合金鋼管是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

　　用20Cr合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)

　　軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。

　　20Cr合金鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。