目前我國40cr鋼管市場(chǎng)需求增長(cháng)弱化，行業(yè)流通集約化程度低，流通成本居高不下，行業(yè)風(fēng)險日益加大，企業(yè)基于穩定預期的經(jīng)營(yíng)思維受到挑戰�！痹谡劦街袊�40cr鋼管行業(yè)整體形勢時(shí)，商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司物流促進(jìn)處處長(cháng)張祥這樣描述�！�40cr鋼管產(chǎn)能過(guò)剩態(tài)勢相當嚴峻�！币苯鸸�業(yè)規劃研究院院長(cháng)李新創(chuàng )分析說(shuō)，眼下不僅是原本意義上的普通產(chǎn)品過(guò)剩，汽車(chē)板等高技術(shù)含量產(chǎn)品也已經(jīng)過(guò)剩;不僅是主要市場(chǎng)過(guò)剩，偏遠區域市場(chǎng)也出現過(guò)剩，尤其是新疆，目前鋼價(jià)是全國最低，產(chǎn)能利用率才40%多。更為嚴峻的是，過(guò)剩狀況還可能隨著(zhù)國內市場(chǎng)需求下滑進(jìn)一步加劇。山東泰山鋼鐵集團副總經(jīng)理陳培敦引述數據說(shuō)，2015年起我國40cr鋼管消費量將逐漸下降，預計到2020年40cr鋼管消費量7億噸，2025年進(jìn)一步縮減為6.5億噸，未來(lái)十年我國40cr鋼管業(yè)將難以擺脫產(chǎn)能過(guò)剩。在與會(huì )人士的商討中，“走出去”成為消化產(chǎn)能的一個(gè)出路。事實(shí)上，一些鋼鐵企業(yè)已經(jīng)看到前景并開(kāi)始行動(dòng)。數據顯示，去年我國鋼材出口達9378萬(wàn)噸，同比增長(cháng)50%，其中，出口到亞洲國家的鋼材達6318萬(wàn)噸，占67.4%。