40Cr無(wú)縫鋼管產(chǎn)能過(guò)剩在前七個(gè)月去產(chǎn)能的步伐都是異常的緩慢，進(jìn)程根本就趕不上任務(wù)的步伐。而且在去產(chǎn)能的過(guò)程中遇到了各種各樣的困難，在產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)治理中，價(jià)格和需求都不是很好，并且廠(chǎng)家的經(jīng)營(yíng)也不是很好。八月份過(guò)完之后，九月份預計40Cr無(wú)縫鋼管價(jià)格會(huì )回暖。

　　在“老麻煩”纏身的同時(shí)，40Cr無(wú)縫鋼管去產(chǎn)能還遇到了“新煩惱”。造成前7個(gè)月去產(chǎn)能進(jìn)度緩慢的原因，除了很多地方和企業(yè)思想認識不到位、畏難情緒兩個(gè)老問(wèn)題外，一個(gè)新的情況是今年以來(lái)40Cr無(wú)縫鋼管價(jià)格回升影響到了一些地方和企業(yè)去產(chǎn)能的決心。

　　2015年12月下旬，隨著(zhù)40Cr無(wú)縫鋼管和冷軋鋼卷價(jià)格反彈，國內40Cr無(wú)縫鋼管市場(chǎng)迎來(lái)久違的回暖�！爱敃r(shí)對于40Cr無(wú)縫鋼管價(jià)格反彈的持續性，業(yè)內分歧非常大，甚至春節之后整個(gè)行業(yè)都沒(méi)有形成統一的認識，直到4、5月份才形成一致預期。至于原因，主要是下游基建房地產(chǎn)，以及汽車(chē)等行業(yè)的需求拉動(dòng)，而且行業(yè)庫存較低，又有去產(chǎn)能預期的支撐，最終形成了價(jià)格螺旋式上漲�！蓖趺鞲嬖V記者。

　　九月份40Cr無(wú)縫鋼管價(jià)格回暖不一定是好事，也可能帶來(lái)很多的風(fēng)險和困難，在去產(chǎn)能道路上估計不會(huì )一番風(fēng)順!http://www.mdestc.com/